balita

Nanguna ang SAIC sa pagtugon sa layunin na "bawasan ang average na pagkonsumo ng gasolina ng mga pampasaherong sasakyan na ginawa sa taong iyon sa 5.0l/100km sa 2020" na iniharap sa pambansang plano sa pag-unlad para sa pagtitipid ng enerhiya at bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya, at naglabas ng isang "pangunahing diskarte" sa 2015 Shanghai International Auto Show na binuksan noong Abril 20, 2015, ang dalawang pangunahing tatak ng teknolohiya, ang netblue blue core at netgreen green core, ay inilunsad, na tumutuon sa tradisyonal na kapangyarihan at bagong teknolohiya ng enerhiya ayon sa pagkakabanggit.Noong 2015, sa mga tuntunin ng "blue core" na powertrain, bilang karagdagan sa pagpapakilala ng pinakabagong teknolohiya na MGE at SGE series high-efficiency sa cylinder direct injection engine, namuhunan din ito batay sa umiiral na serye ng NSE, at planong ilunsad ang NSE pangatlong henerasyong engine NSE major na may mas mataas na kahusayan at mas mahusay na gastos.Sa mga tuntunin ng teknolohiya ng engineering, ang "3.5mm thin wall" na magaan na high-strength cylinder block casting technology ay ganap na ipapakita ditobloke ng silindro, upang mas mahusay na matugunan ang kasalukuyang teknikal na kalakaran at takbo ng magaan na timbang ng sasakyan.

Noong 2015, itinalaga ng SAIC ang Zhengheng power para makagawa ng cylinder block ng engine na ito, na isang affirmation ng Zhengheng power sa teknolohiya, kalidad at paghahatid ng pagsuporta sa SAIC NSE engine cylinder block series na mga produkto sa nakalipas na ilang taon.Sa kasalukuyan, ang kapangyarihan ng Zhengheng ay naglalagay ng mga piling tropa at ganap na makikipagtulungan sa sentro ng teknolohiya ng pampasaherong sasakyan ng SAIC upang mapabuti ang "manipis na pader" at mataas na lakas ng bloke ng silindro.Dahil sa SAIC, inaasahang gagawa ng mas malaking tagumpay ang Zhengheng power sa casting technology ng "thin-wall and lightweight"bloke ng silindro.